Gleiten und Rollen

Die „Drylin“-Doppelrollen-Hybridlager von Igus sind jetzt auch mit 10 und 16 Millimetern Durchmesser verfügbar.

Um dem Konstrukteur die Auswahl zu erleichtern, gibt es die Doppelrollen-Hybridlager nun in zwei weiteren Baugruppen. Hinter dem Konzept dieser Lager steht die Verbindung der Vorzüge von Gleit- und Rollenlagern.

 

Für den äußerst leichtgängigen sowie beinahe geräuschlosen Lauf sorgt das Konzept mit zwei schräg angesetzten Rollen aus wartungsfreien Hochleistungskunststoffen. In Hauptlastrichtung nehmen die Rollen das Gewicht auf und garantieren geringe Verschiebekräfte für die Handbedienung. Treten Missbrauchs- oder Querkräfte auf, werden diese sanft über die Gleiter aufgefangen, auch dann ist somit ein leiser geführter Lauf gewährleistet und Beschädigungen der Schiene sind ausgeschlossen. Die Last wird verliersicher auf der Schiene verfahren, weshalb ein Abspringen von der Schiene unmöglich ist und gleichzeitig die Verschiebung hoher Lasten bei minimalem Kraftaufwand möglich ist – und alles absolut schmiermittelfrei.

 

Variabilität in der Konstruktion durch geringere Baugrößen


„Die mit 20 Millimeter Durchmesser erhältlichen Hybridlager haben sich in der Praxis bereits bewährt“, so Stefan Niermann, Leiter drylin Linear- und Antriebstechnik bei Igus. „Ist nur eine einzige Führungsschiene nötig, spart der Anwender deutlich an Platz ein. Hier sind wir nun noch einen Schritt weiter gegangen und bieten die Doppelrollen-Hybridlager in neuen, kleineren Baugrößen in 10 und 16 Millimetern an.“ Diese ermöglichen dem Konstrukteur nun einen noch flexibleren Einbau der Lager, beispielsweise für Bedienpanels oder Bühnenbildinstallationen auf den Doppelschienen und in Kombination mit einem Komplettschlitten. Da die Hybridlager mehr als 180 Grad umgreifen, können sie auch auf einfachen Wellen eingesetzt werden. Auf Wunsch sind sie ebenfalls mit Klemmung erhältlich. Aufgrund des geringen Verschiebewiderstandes der Hybridlager konnte die notwendige Verschiebekraft um den Faktor 5 verringert werden. Sie sind daher ideal für den Handbetrieb geeignet, also überall dort, wo die Laufzeiten nicht Automatisierungsdimensionen annehmen und nicht über 500 Kilometer verfahren werden.

www.igus.de

 

Beitrag aus dima 1/2015:

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