In der Werkzeugmaschinen (WZM)-Industrie zählen Automation, Digitalisierung und Nachhaltigkeit zu den treibenden Kräften, die die Maschinenarchitektur und zentrale Komponenten wie Spindeln, Linearachsen und Rundtische maßgeblich beeinflussen. Schaeffler greift diese bedeutenden Branchentrends auf und entwickelt daraus innovative Lager- und Antriebslösungen. Nach der Einführung von Ralf Moseberg, Senior Vice President Global Sector Lead Industrial Automation, präsentierte Dominik Herrmann, Vice President Sector Management Machine Tools, auf der EMO-Fachpressekonferenz mehrere Neuheiten aus seinem Fachgebiet: „Zunächst sind aktuell zwei Haupttrends zu nennen. Die ‚Technologieintegration‘ erfordert je nach Werkstück- und Werkstoffspektrum Hightech-Komponenten wie Spindellager aus dem Hochleistungs-Wälzlagerstahl Vacrodur, Rundachslager YRTS für höchste Drehzahlen oder Vorschubspindellager mit Keramikwälzkörpern wie die Baureihe ZKLF-HC bei sogenannten Kurzhubanwendungen. Der zweite Megatrend ‚Automation‘ verlangt hingegen eher solide Produkte zu wettbewerbsfähigen Preisen.“ Dies seien zwei völlig unterschiedliche Anforderungen, die Schaeffler mit entsprechenden Neuheiten abdecke.
Linearführung KLLT für die Automation
Für Achsen sowohl außerhalb des Bearbeitungsraumes als auch für das Werkstück- und Werkzeughandling werden von den Herstellern wartungsarme langlebige Rundachslagerungen und Linearführungen gefordert. Außerdem gilt es, für Automationslösungen ein neues Optimum zwischen Funktion und Wirtschaftlichkeit zu finden, damit der Return-on-Invest rasch erreicht wird. Die neuen vierreihigen Profilschienenführungen der Baureihe KLLT in X-Anordnung erfüllen genau das. Sie erweitern das Portfolio an Schaeffler-Linearführungen speziell für die Anforderungen in der Peripherie von Produktionsmaschinen. Die Profilschienenführungen KLLT zeichnen sich besonders dadurch aus, dass sie sich auch an Unterkonstruktionen mit geringen Formfehlern besser anpassen können, ohne dass signifikante Zwangskräfte entstehen, und erschließen Schaeffler so neue Anwendungen.
Rundachslager für die Automation
Für Rundachsen außerhalb des Bearbeitungsraumes entwickelten die Schaeffler-Ingenieure aus ihrer bewährten Rundachslagerbaureihe YRTC die neue Baureihe YRTA (A=Automation). Mit veränderten Herstellungsverfahren und einem neuen Nadelkäfig können diese zweiseitig wirkenden Axialrollen-Radialnadellager die Anforderungen wie hohe Kippsteifigkeit, lange Gebrauchsdauer und Wartungsarmut, bestens erfüllen.
Technologies AG & Co. KG
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Bei angetriebenen Rundtischen und insbesondere solchen, die nicht für die Simultanbearbeitung zum Einsatz kommen, ist ein Trend hin zu Getriebemotoren zu beobachten. Um den nicht unerheblichen konstruktiven Aufwand von Rundachsen mit Getriebe, den Bauraum, die Komplexität und die Montagezeit zu reduzieren, gibt es eine innovative Lösung von Schaeffler: Die Rundachslager YRTC und YRTA können mit einer Stirnverzahnung am Außendurchmesser geordert werden (YRTCG, YRTAG). Die Verzahnung ersetzt so das kundenseitige Getriebestirnrad.
Technische Einblicke
Nach zahlreichen Fachvorträgen mit tiefgehenden technischen Details rundete eine Werksführung im Bereich Hochgenauigkeitslager bei Schaeffler in Schweinfurt die gelungene Veranstaltung ab.
Dem geforderten Drehmoment entsprechend wird der Innenring in passender Breite und in Gerad- oder Schrägverzahnung ausgeführt. Diese Lösung ist für den Antrieb von Frästischen und Schwenkachsen von Fräsbrücken und Fräsköpfen oder Automationsachsen hervorragend geeignet.
Lager mit Keramikwälzkörpern
Werden Gewindetrieblager von Vorschubspindeln permanent kleinen Schwenkwinkeln ausgesetzt, besteht die Gefahr, dass der Schmierstoff aus dem Wälzkontakt gedrückt wird und Schäden am Wälzlager durch Mangelschmierung entstehen (‚false brinelling‘). Für diese Einsatzfälle bietet Schaeffler eine einfache, praktikable und effiziente Lösung: die zweireihigen Schrägkugellager der Baureihen ZKLN und ZKLF (mit Flanschbefestigung) sowie die dreireihige Variante DKLFA werden mit Keramikwälzkörpern bestückt. Diese Ausführungen bieten eine hohe Betriebssicherheit bei kurzen Hüben und Stillstandschwingungen.
