Balgkupplungen verbinden zwei Wellenzapfen – etwa Motor und Getriebe einer Antriebseinheit – und müssen dabei besonders hohe Anforderungen erfüllen: Torsionssteifigkeit, Flexibilität, einfache Montage, Wirtschaftlichkeit, Präzision und hohe Belastbarkeit. Die Balgkupplungen mit Innenverzahnung von Jakob Antriebstechnik aus Kleinwallstadt vereinen all diese Eigenschaften in einer kompakten Lösung.
Insbesondere im Getriebebereich bietet die Kombination aus Klemmnabe und Verzahnung entscheidende Vorteile. Die Wellen-Nabe-Verbindung zeichnet sich durch eine sehr geringe Unwucht aus und eignet sich hervorragend für hohe einseitige, wechselnde oder stoßartige Drehmomente. Für die Montage wird die Klemmnabe vor dem Aufschieben auf die Motorwelle elastisch geweitet. Der notwendige Gegendruck entsteht durch das Herausdrehen der Klemmschraube gegen den Easy-Stift. Anschließend kann die Kupplung einfach auf die Welle aufgeschoben und mit einem Innensechskantschlüssel fixiert werden.
Beim Zusammenbau von Motor und Getriebe über die Laterne zentriert sich die Kupplungsnabe selbstständig und wird formschlüssig auf der Zahnwelle des Getriebes montiert. Zusätzliche, aufwendige Spannvorgänge über Montagebohrungen in der Laterne entfallen. Die Unterfranken bieten die Kupplungen mit allen gängigen Vielkeilwellenverzahnungen nach DIN5480 an.
